1.200 Start- und Landeplätze für Tiefflüge geplant

Bis 2026 plant Shenzhen, über 1.200 Start- und Landeplätze in geringer Höhe für Flugzeuge in geringer Höhe zu errichten, darunter unbemannte Drohnen, bemannte Luftfahrzeuge, Lufttaxis und Logistikdrohnen, um das hochwertige Wachstum ihrer Wirtschaft in geringer Höhe zu fördern, wie auf einer Regierungssitzung am Dienstag angekündigt.

Die Zuschauer beobachten, wie eine Meituan-Lebensmittellieferdrohne an einem Start- und Landeplatz im Park der Shenzhen-Bucht landet. Liu Xudong

Bis heute hat Shenzhen 249 Start- und Landeplätze in geringer Höhe eingerichtet, was die höchste Anzahl im Land ist. Die 32 Standorte des Bezirks Nanshan richten sich an Flugzeuge in geringer Höhe, die in den Bereichen Personentransport, Logistik, Gemeindezustellung und medizinische Verteilungsdienste tätig sind. Darüber hinaus beherbergt der Bezirk Bao'an 35 solcher Standorte und hat 132 Drohnenflugwege initiiert.

Gleichzeitig arbeitet Shenzhen daran, Shenzhener Hauptquartier für Betrieb in geringer Höhe im Bezirk Bao'an und den Start- und Landeplatz Zhangkengjing im Bezirk Longhua in landestypische Flugdemonstrationsorte in geringer Höhe zu verwandeln.

Derzeit verfügt Shenzhen über ein umfangreiches Netzwerk von 80.000 5G-Basisstationen, das die 5G-Konnektivität im gesamten niedrig gelegenen Luftraum gewährleistet, der sich bis zu 120 Meter über dem Boden erstreckt. Darüber hinaus hat die Stadt eine Reihe von BeiDou-Satellitenortungsstationen eingesetzt — sie bieten über 100.000 Drohnen, die von führenden Unternehmen im Drohnensektor betrieben werden, überlegene Kommunikations-, Wahrnehmungs- und Ortungsdienste.

Eine Drohne landet auf einem Landeplatz in der OCT OH-Bucht in Bao'an. Dateifoto

Mit dem Blick auf die Zukunft wird Shenzhen seine Infrastruktur um mehr als 8.000 5G-A-Basisstationen erweitern. Diese Erweiterung, die darauf abzielt, die Netzabdeckung im Luftraum unter 600 Metern zu stärken, wird die breite Umsetzung innovativer Anwendungen in geringer Höhe erleichtern.

Die Wirtschaft in geringer Höhe in Shenzhen erreichte bis 2023 einen erstaunlichen Umfang von 96 Milliarden Yuan (13,4 Milliarden US-Dollar), so das Städtische Büro für öffentliche Verkehrsmittel im August.

In der ersten Hälfte dieses Jahres verzeichnete Shenzhens Wirtschaftscluster und Luft- und Raumfahrtindustrie in geringer Höhe eine bemerkenswerte Wachstumsrate von 32,4 %. Der Wirtschaftssektor in geringer Höhe floriert in verschiedenen Bereichen, darunter Logistik, Sightseeing, medizinische Rettung, städtischer Transport, Notfallrettung und industrielle Inspektion, wie Statistiken zeigen.

In der Zwischenzeit führte Shenzhen das Land in Bezug auf das Flugvolumen von Frachtdrohnen in geringer Höhe, die neu erhöhten Frachtrouten, das bemannte Flugvolumen und die Anzahl der in der ersten Hälfte dieses Jahres transportierten Personen an. Bemerkenswerterweise flogen Frachtdrohnen in geringer Höhe 255.000 Mal, ein Anstieg von 38 % gegenüber dem Vorjahr, und 51 neue Drohnenfrachtrouten wurden hinzugefügt. Hubschrauber beförderten Passagiere für 12.000 Mal bzw. 68.000 Personen, was einem Plus von 20 % entspracht.

Eine Phoenix Wings Drohne, die Meeresfrüchte transportiert, startet in Nan'ao, Dapeng-Neuzone, auf dem Weg zum mehr als 40 Kilometer entfernten Bezirk Longgang, in diesem 5. Februar, der von Phoenix Wings, einem Frachtdrohnenunternehmen unter dem Expresslieferungsriesen SF Gruppe, betrieben wird. Die Route wurde im Oktober 2023 eröffnet und liefert hauptsächlich Meeresfrüchte von Nan' ao an Käufer. Xinhua

Die Wirtschaft in geringer Höhe, die als repräsentatives Beispiel für neue Qualitätsproduktivkräfte und einen blühenden neuen Branchentrend gefeiert wird, schafft enorme Chancen für den globalen Wettbewerb.

Shenzhen, die sich zu einem weltweit renommierten Hub für unbemannte Luftfahrzeuge entwickelt hat, hat sich mit einem umfassenden industriellen Kettensystem einen Wettbewerbsvorteil in der Wirtschaft in geringer Höhe verschafft.

Statistiken demonstrieren, dass die Produkte der Stadt in geringer Höhe weltweit für ihre Qualität anerkannt sind, wobei Drohnen für Verbraucher 70 % des globalen Marktes und industrielle Drohnen 50 % ausmachen.