Flexport CEO spricht in der Stadt über Handel, technische Innovation

Anmerkung der Redaktion: Shenzhen hat sich innerhalb von nur vier Jahrzehnten von einem Fischerdorf zu einer weitläufigen modernen Megastadt entwickelt und verdankt einen Großteil seiner wundersamen Entwicklung der Weisheit und den Bemühungen von Menschen aus dem ganzen Land und der ganzen Welt. Wir starten jetzt das Elitentalkshowprogramm, das darauf abzielt, das Fachwissen aller Berufe zu bündeln, um das weitere Wachstum der Stadt voranzutreiben.

Eine Woche nach der Teilnahme an Konferenz wirtschaftlicher Führungskräfte der Asien-Pazifik-Wirtschaftskooperation (APEC) 2023 in seiner Heimatstadt San Francisco in Kalifornien unternahm Ryan Petersen, Gründer und CEO von Flexport, eine zehntägige Tour durch die Tochtergesellschaften des US-amerikanischen Frachtlogistikunternehmens im asiatisch-pazifischen Raum, die einen zweitägigen Zwischenstopp in Shenzhen beinhaltete.

„Es war eine große Ehre für uns, so viele großartige Führungskräfte aus Ländern in ganz Asien zu haben und eine verstärkte Zusammenarbeit zwischen diesen Ländern zu sehen“, sagte Petersen in einem exklusiven Interview mit Shenzhen Daily am 5. Dezember. „Unser Geschäft ist der Handel. Es geht darum, diese Länder zu verbinden. Es ist also großartig zu sehen, dass ein guter Dialog stattfindet.“

Ryan Petersen, Gründer und CEO von Flexport, spricht mit Shenzhener Tageszeitung in Shenzhener Talent park. Liu Xudong

Petersen, der Flexport 2013 gründete, war 2005 und 2006 für zwei Jahre in China, um Produkte aus erster Hand zu beziehen, und diese Erfahrung inspirierte ihn, sich in das globale Schifffahrtsgeschäft zu wagen.

Auf die Frage nach den Aussichten der chinesisch-amerikanischen Handelsbeziehungen sagte der Handels- und Logistikveteran, dass beide Seiten vom Handel profitieren. „Ich erwarte viel mehr Handel, auch wenn es Spannungen geben könnte, könnte es Dinge geben, die ausgearbeitet werden müssen“, sagte er. „Die Geschäftswelt will auf jeden Fall handeln.“

Flexport, bekannt als technologischer Disruptor in der Logistik, zielt darauf ab, die Frachtindustrie durch Technologie zu modernisieren. Drei Jahre nach seiner Gründung erweiterte der in San Francisco ansässige Logistikdienstleister seine Reichweite auf Shenzhen und gründete später im Jahr 2019 sein erstes Technologieteam in Asien in der Stadt.

Eine Luftaufnahme des Yantian-Hafens im Osten von Shenzhen. Lin Jianping(林建平)

„Was uns einzigartig macht, ist, dass wir Technologie verwenden, um es einfacher zu machen, Produkte von jeder Fabrik überall in China zu versenden“, sagte Petersen. Das Shenzhen-Technologieteam des Unternehmens „entwickelt einige sehr wichtige Technologien nicht nur für chinesische Benutzer, sondern bedient Kunden auf der ganzen Welt“.

Das Shenzhen-Technologieteam leitet derzeit die Bemühungen des Unternehmens, KI zu entwickeln, die die Versandkosten senken würde, so Petersen.

Die rasante Entwicklung von Shenzhen im grenzüberschreitenden E-Commerce war für Flexport von Vorteil, obwohl Petersen die Herausforderung feststellte, ausreichende Luftfrachtkapazitäten sicherzustellen, um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden. „50 Prozent der Luftfracht der Welt fliegt im Bauch von Passagierflugzeugen, und viele dieser [Flugzeuge] wurden während der Pandemie geerdet, aber jetzt kommen sie schnell zurück“, sagte er. „Hoffentlich wird dies helfen, das Problem zu lösen.“